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한일해저터널은 오늘도 계속 진행되고 있어요 후...
게시물ID : sisa_846852짧은주소 복사하기
작성자 : 피닉스나이트
추천 : 5
조회수 : 673회
댓글수 : 5개
등록시간 : 2017/02/11 12:36:56

[동북아새시대 연구회]


초대의 글


동북아새시대 연구회가가 주최하고 사)국제유라시아철도연합, 사)새시대나라정책연구원이 공동 주관하는 동북아 대륙철도 건설을 위한 국제토론회 (한∙중∙일 해저터널) 가 아래와 같이 개최됩니다.


동북아 대륙철도 건설은 한중해저터널로 중국을 연결하고, 한일해저터널로 일본을 연결하여 한반도를 동북아 경제권의 교통/물류 중심기지로 육성함을 목표로 하고 있습니다. 이는 동북아의 공동경제번영을 추구하며 한국이 21C 동북아새시대의 주역이 되는 세계사적 사업이 될 것입니다. 또한 동북아대륙철도는 동북아의 긴장완화 및 평화에 기여하고 투자(투자비 약 280조원)의 경제파급효과도 매우 클 것으로 기대하고 있습니다.


미래를 여는 새 길을 모색하는 이번 세미나에 많은 참여와 격려를 바랍니다.


2017년 2월 6일
동북아 새시대 연구회

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동북아 대륙철도 건설을 위한 국제토론회
-한∙중∙일 해저터널 -


            일   시:  2017년 2월 15일(수)오후 2:30~5:00
            장   소:  프레스센타 20층 프레스클럽


            행사구성: 14:00 식전행사: 참석자 환담 및 공연
                            14:30 공식행사-1부
                            15:00 세미나 및 토론회

                 □ 주최 : 동북아새시대 연구회
                 □ 주관 : 사)국제유라시아철도연합, 사)새시대나라정책연구원
                 □ 후원: 외교부,국토교통부,해양수산부,행자부,철도시설공단

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주최, 주관은 후원이 없으면 아무것도 못한다는 것을 생각할때 다시금 생각해 봤으면 하는 바램에

초대 내용을 그대로 긁어서 올립니다. 유라시아 철도는 적극 환영하지만 왜 해저터널이 자꾸 중심이 되어가는 걸까요...

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