일단..
예산내로 나온 프레임 중.. 오오옷? 할만한 프레임이 하나 나와서..
일단 집어오긴 했습니다.
흑마간지!!!
--;; ㅜㅜ 흰거 검은거 빨간거.. 로 사려고 했는데..
매트블랙은 절대 안사려고 했는데.. 이건 유광이니까~!!!
라고 합리화..
15년식 도마니 5시리즈 프레임 입니다..
OCLV 500 카본..을 적용한.. 제품으로.. 제조사는 자이언트.. 라고 되어 있? 어?
52사이즈(유효탑 530) 입니다.. 많은 분들이 제 키에는 트렉이 50사이즈(유효탑 519)라고.. 하시던데..
트렉 홈페이지에는 54사이즈가 맞는 사이즈라고 --;;
그 중간인 52사이즈가 있길래.. 라고 하지만..
유효탑 515, 520, 530 인 제품들을 타보고 나서 느낀건.. 유효탑도 중요하지만.. 제조회사에서 말하는 지오메트리라는게..
분명 있구나.. 라는 것입니다.
유효탑이 같다고 해도 리치와 스택이 달라서.. 실제 적용되는 느낌은 전혀 다르더군요..
특히나.. 첼로는 유효탑 대비 리치가 매우매우 길어서.. (520 유효탑이면 리치가 384..) 안장 세팅이 안되는 사태가.. ㅜㅜ
그래서 이번엔 하나크게 갔습니다.. 더군다나 트렉에서 말하는 사이즈는.. 수평탑 기준이므로 실제로는 520 정도의 프레임.. 이라고 보시면 됩니다.
도마니의 특징인 ISO Speed 가 적용되어 있습니다..
저의 목적은 안락하고 긴~ 긴~ 라이딩 이기 때문에.. ^^ 매우 끌린 부분이었습니다.
하지만.. 조립하려고 보니 난관에 봉착.. ㅜㅜ
1. Di2 를 조립하려면 BB를 분해해야 하네요.. 아흑.. BB 공구 주문 (샵에 물어보니 장착,탈착비로 3만원 달라고 ㅎㄷㄷ)
2. 브레이크 피벗너트가.. 순정으로는 안됩니다.. 길이가 더 긴.. 너트가 필요.. ㅜㅜ
역시 주문.. ㅜㅜ
3. 클램프가 7 * 10 mm 짜리라서 7 * 9 클램프를 구해보려 하였으나.. 허미.. 이거 장난이 아니더군요..
그냥.. 깔맞춤 할겸.. 아스피데2 안장 팔고.. --;; 본트레거 안장 하나 획득...
4. 싯포가.. 싯마스트 방식이라.. --;; Di2 배터리 장착을 위한.. 홀더 또 구입.. (테이프 감으면 된다는데.. 그거 한번 해보시면 ㅎㄷㄷ 합니다.)
주말까지는 공구가 배송이 되어야.. 주말사이에 조립도 하고 피팅도 해볼텐데..
될런지 모르겠습니다.. ㅎㅎㅎ
그냥 착 빼서 착 끼우면 될거라 생각했는데 --;;
국산 프레임은 대게가 다 기본규격인데.. --;; 외산 프레임은 자체 규격인 것들이 생각보다 많네요..
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