[이베스트투자증권 분석.."도시화 지속..소유 차량 운행거리 증가 어려워"]

연간 운행거리가 2만㎞ 이하에서는 자동차를 공유(카셰어링)하는 것이 차량을 소유하는 것보다 비용이 저렴하다는 분석이 나왔다.

라길래... 기사 보는데...

누가 기레기 아니랄까...

도대체 비용을 분석하면서, 
어떻게 차량 구매비랑 감가상각비를 같이 비용처리할 생각을 했는지.

쏘카가 기레기랑 쑈를 하네요.