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(완죤 필요없을지도 모르는) 코멧 모델별 구분방법
게시물ID : motorcycle_9978짧은주소 복사하기
작성자 : BYuM(가입:2015-07-11 방문:1158)
추천 : 10
조회수 : 1167회
댓글수 : 6개
등록시간 : 2017/03/15 23:14:43
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    반갑습니다 부산에서 코멧250RC를 타고있는 BYuM입니다

    (사실 양산에서 자취중입니다)

    요새 코멧글이 올라오는데

    구분하기 힘들어하시는 것 같아서 올리는 글입니다


    차대

    125 250 650

    <민둥> <파이프두줄>

    이정돈 다들 아시죠? 쭉쭉 갑니다

    125S 125N 125P

    <싱글 디스크 정립>

    250S 250P

    <싱글 디스크 도립>

    250N

    <듀얼 디스크 금장 도립>

    이유는 모르지만 구형인 둘반N은 듀얼로 압니다...

    신형은 싱글 디스크

    250R 250EFI

    듀얼 디스크 도립

    ~08

    금장 도립

    250RC

    듀얼 디스크 흑색 도립

    <구형은 금장도립입니다>

    650R

    듀얼 디스크 금장 도립

    650P

    듀얼 디스크 흑색 도립

    650RC

    듀얼 디스크 흑색 도립

    구분하기 힘든가요?

    알려드리죠!

    프론트의 차이

    650P - 2P 단동식

    650R - 2P 단동식

    650RC - 4P 복동식

    그외에

    14년식 이후 코멧은

    125/250의 경우

    리어

    2P 복동

    그전은 2P 단동식입니다

    또한 250 리어쇽은

    14이후 레드

    이전 옐로우 이지요

    또한

    09 이전 (막캬브/초기인젝션 이전)

    은 캠체인 어저스터의 설계가 다릅니다

    좀더 두껍지요

    그후는 좀더 얇고 길쭉합니다

    얘기하자면 16후반코멧은

    KRM의 엠블럼이 붙은 탱크/퓨얼계통/실드/ECU 입니다..만은

    큰 차이는 없습니다 그냥 이름이 다른 것..?

    또한 제건 16후인데도 머플러는 S&T네요

    그냥...끄적여봤습니다
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