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철도민영화의 미래
게시물ID : sisa_390561짧은주소 복사하기
작성자 : 하마의피
추천 : 3
조회수 : 308회
댓글수 : 1개
등록시간 : 2013/05/16 23:53:20
내가 생각 하기엔 이번에 수서발 지주회사인지를 만들면 갸들이 말한데로 코레일보다 저렴한 요금으로 책정될꺼다. 왜냐 코레일은 고속철도 건설 할때 4조원의 고속철도 도입부채를 떠안고 시작했고 한해 이자만해도 어마어마하다. 새로 생겨날 수서고속운영하는 애들은 완전 특혜로 시작하는거다. 저렴한요금으로 시작된 민영철도는 보수언론이 빨아대기 시작하고 코레일은 적자기업에 부실운영등 머 이래저래 까이고 남아있는 흑자노선만 민영화를 추진한다. 또는 적자노선도 민영화되어 엄청난 요금폭등이되던가 맥쿼리 같은데 적자를보존해준다는 조건으로 팔려나간다

그후 100년후 우매한 국민들은 자신의 모든 피를빨려 대기업의 배만 채워준채 종놈이되어 살아간다. 

쫌있음 노예제도 부활하게 생겼네요. 
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