오일의 점도가 높을수록 초기시동때에는 실린더 블럭에 무리가 많이 가겠죠 냉간시 점도가 끈적~ 하게 되어있으니 오일이 제대로 배분되지 못하여 실린더 벽에 무리가 가는 것입니다 대신 이러한 점도높은 오일은 고출력, 고열에서 엄청난 작용을 해주겠죠 다른 오일에비해 점도도 떨어지지 않을 것이며 점도가 살아있으니 그만큼 엔진 자체에도 무리가 덜 갈겁니다.

반대로, 오일의 점도가 낮을수록 초기시동때에는 실린더에 무리가 적게 가겠죠 대신 고열, 고출력시 점도가 엄청나게 떨어지기 때문에 좋지 않습니다

그래서 cc가 낮은 바이크는 광유를 사용하여 자주 교환하시면 무관하지만 대배기량 일수록 점도가 중요한겁니다.

바이크의 특성에따라 이 오일이 좋다 나쁘다 평가를 할 수 없기 때문에 오일은 본인이 직접 인터넷을 사용하셔서 충분한 지식을 얻으신 후에 판단하시는 것이 좋습니다 뭐 누가 모튤 300v 좋더라 쉘 울트라가 좋더라 여름에는 뭐 15w40 이 좋더라 겨울은 5w35가 좋더라 그런 말도안되는 입소문은 철처히 무시하시길 바랍니다 제발 본인의 바이크 기종과 주행스타일, 운행시간 등등을 고려하셔서 본인이 생각하시기에 좋은걸 넣으세요

오일은 엄청나게 중요한 겁니다 대배기량일 경우 오일교환 한번하면 10만원인데 엔진 붙어서 수리하시는 순간 기본 100 깔고 가시는거잖아요 제발 잘 생각하시고 주유하시기 바랍니다.