수풀이란 데코레이션을 한 야이백
네.. 신념네버다이 입니다 ㅋ..
2번쨰로 올려보는 전차분석글 입니다..
처음올린 글에 아니다 맞다라는 여론들이 많았는 데
처음부터 의도가 유동적인 운용방법에 대해서 적은 글이였기에 말이 많았다고 봅니다..
아무튼 각설하고 2번째로 전차분석..
한방구축들 Fv215 183 , JagdPz E 100 들 중에서
JagdPz E100을 분석해보기로 했습니다 ㅋㅋ..
제가 생각하는 구축 분류 방법 몸빵, 기동, 화력, 한방 , 위장 입니다.(시야는 구축의 범주에 속하지 아니함)
이 5가지로 구별을 하는 데
한가지에만 속하는 것이 아니라
스텟 찍는 것처럼 말을 하려고 했었는 데 ㅋㅋ
제대로 안 적어주고 가서 욕좀 먹었죠 ㅋ
ㅋㅋ
아무튼 JagdPz E100은 몸빵 및 한방 구축입니다..
기동성?? E100 보다 추중비 0.3 톤 느려 ㅋㅋㅋㅋ
화력??? FOCH 155가 웃고 가네요 ㅋㅋ
위장??? 독간지는 안봐도 쳐다보게 되지요 ㅋㅋ
아무튼 몸빵과 한방 이 2가지를
최대한 이용하는 방법에 대해서 적어보겠습니다..
간략적인 장갑 정보는 200/150/100 (mm) 입니다.
이백과 같이 머리 는 15도 정도 눕은 250mm 이구요
포 부근쪽은 포방패가 아닌 15도 정도 눕은 300MM 입니다....
차체 상단은 60도 눕은 200mm
차체 하단은 40도 정도로 눕은 150mm 입니다..
이백과 비교하자면 머리띠가 사라지고 해치(160MM)가 생겼습니다..
솔직히 애매하죠 ㅋㅋ.......
뭐가 뭔지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
그냥 대충 차체하단만 유의 하면서 운용 (헐다운) 하면서 쏘고
20~30도 티타임유지하면서 도리도리 해주면 됩니다...
헐다운 하는 상황이 아니라면 어느 매끄러운 절벽에 찾아가
차체를 15도 정도 내려버리면 절대도탄이 되기도 합니다 ㅋ
그러나 구축인 만큼 몸빵을 활용하는 순간은 자기가 선두가 되서 라인을 밀때만
그러함으로 초주검 되기 싫으니 그런 순간은 피하도록 합시다..
역시 JagdPz E100하면은 한방이죠 ㅋㅋ
1050/1050/1400 Mid Damage
299/420/85 Penetration
2,451 (True) Damage Per Minute
0.35 accuracy
2.7 aim time
그냥 한방이 쎕니다 ㅋㅋ DPM은 SOSO 한 수준이구요..
관통도 우월하구요..
조준시간 정확도도 초 대구경이에 비해 명중률이 매우 우수합니다..
그렇기에 중장거리 간 화력 관제하는 운용 방법도 좋습니다...
게다가 탄속도 우수하기 때문에 중장거리 간 화력 관제 하기에도 수월합니다..
몸빵과 한방이 쎄기 때문에 뭉친 적을 공격하기 보다는 무리와 떨어져우리와 가까운 적들을 야이백 한방과
이오같은 중전차 2대들이 빠르게 짤라먹을 수 있는 순간에만 공격해주시는 것이 좋습니다..
한방으로는 역시 부족한 화력을 헤비 2대의 정도로 잘라먹을수 있다는 거죠..
그렇기에 더욱이 수비에 용이한 탱크입니다..
ㅎㅎ 잘보셨나요??
야이백이 선공을 위해 초반에 찌를 때는 빨리 자리 잡기 위해 티타임으로 코너에서 나오시면 됩니다..
후진속도가 덩치에 비해 좋기 때문에 코너에 맞춰서 티타임을 더 줘서 빠져 숨으시면 됩니다..
하지만 선방을 위해서라면 역티타임으로 코너에서 나오는 쪽으로
포를 돌려놓고 (조금이라도 포탑 면적을 줄이기 위해 주포로 가리는 거죠 ㅎㅎ)
역티타임(80~70도) 로 하면서 나오면서 최대한 자리 잡으면 됩니다..
여기서 한대 맞을 감수하고 좀더 나와서 쏴도 되고
아니면 체력 관리하면서 적들이 좀더 나오려고 하는걸 쏘고
전진해서 코너에 딱 붙어주시면 됩니다.
전차들은 대부분이 전진속도가 더 뛰어 나기에
방어에는 역티타임 이 힘들더라도 이렇게 해주는 게 좋습니다.
게다가 후방포탑이기에 간지도 넘치고 역티타임하기에 쉽죠..
시야 싸움??? 하지마세요 진짜 ...
445M 이상 떨어져서 맵상에서 대각선 저격 잘아시는 분이라면 해주셔도 좋습... 좋을거 같습니까??
ㅋㅋㅋㅋㅋ;;;
미듐, 경전과 대처방법??? 그냥 여느 영웅들 처럼 몰려가서 떼싸움하세요..
구축인 만큼 뭉쳐주는 게 좋습니다...
일반적인 시야쌈에 가장 먼저 휘둘리는 야이백 이기에
초중전차에 속하기 때문에 너무 느린 야이백
좀더 어려운 운용 방법들...
ㅎㅎㅎ 그렇기에 제가 말한 것들을 잘 활용해주시길 바랍니다..
이제 글을 마치도록 하겠습니다..
남이 실수해도 너그럽게 이해를 하고
내가 실수해도 이기려들지 말고 사과를 하는 게
매우 바람직한 전차장의 기본 매너입니다.
그럼 모두 즐탱하며~!
Let's roll out~!!
PS. 적느라 고생함 ㅋㅋ 생색내기로 추천 갈구하겠슴ㅋㅋ
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