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항공기 엔진을 위한 고온 내식성 레이더 흡수 코팅 연구 - 중국 해군
게시물ID : military2_1356짧은주소 복사하기
작성자 : 중동사람
추천 : 3
조회수 : 1411회
댓글수 : 0개
등록시간 : 2017/04/05 21:16:55

海军创新-30204021103

航空发动机耐高温耐腐蚀隐身涂层材料技术

연구 목적 : 고온 내식성 레이더 흡수 코팅과 고온 내 탄소부식성 저 적외선 방출 코팅 기술 연구를 진행함으로서 고온 내식성 레이더 흡수 물질 제조 및 설계 그리고 열 제어와 적외선 저 방출 테크닉같은 핵심기술과 필요 기술을 확보하여 다음세대 인민해방군 해군 항공대 항공기 엔진 스텔스 성능을 높일 수 있는 기술적 기반을 쌓을 수 있습니다. 


연구 방향 : 고온 내식석 레이더 흡수 코팅 설계와 필요 기술; 고온 내 탄소부식성 저 적외선 방출 코팅 기술;


세부 사항 : (1) 고온 내식성 레이더 흡수 코팅 : 두께 1.0mm 이하, 흡수 성능 -1db 이하 @ 1GHz시/-2db 이하 @ 4Ghz시/-6db 이하 @ 8~16Ghz시, 흡착력 10MPa 이상, 300도 온도에서 100시간동안 버텨야 하며 이후에도 외관상 문제및 성능적 문제가 없어야 하며 다른 현상으로도 균열이나 물집이 잡히지 않아야 함, 열흡수률 15% 미만이어야 함, 해양 환경의 따른 요구사항을 충족시키고 성능적 문제가 없도록 하는 충분한 환경 상황 저항능력. (2) 고온 내 탄소부식성 저 적외선 방출 코팅 : 두께 80μm 이하, 양성소수성 표면 : 90도 이상 물, 90도 이상의 기름, 코팅 적외선 방사율 0.5 이하 @ 3 ~ 5μm, 1000도의 온도에서 100 시간동안 둬도 외관상 변화없으며 적외선 방사율 변화가 10% 미만이어야 함, 해양 환경의 따른 요구사항을 충족시키고 성능적 문제가 없도록 하는 충분한 환경 상황 저항능력.  


연구 기간(요구) : 2017 ~ 2020년


제출할 연구 자료 : 연구 보고서, 기술적 해결책, 코팅 샘풀, 기술적 완성도 리포트 총 4개. 


연락 : 卜振鹏 교수


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