중국 국방부 대변인이 진수식이후 055에 대해 COGAG 추진을 이용하며 센서들은 고도로 통합된 설계를 갖추는등 다양한 새로운 요소가 처음으로 도입되었다고 이야기했다. 이중에서 관심이 가장 많이 쏠리고 궁금중을 자아내며 정보가 가장 부족한 부분인 055에 통합 마스트는 그중에서 가장 핵심이라고 볼 수 있다.

국방부 발언.

 평평한 패널 형태로 사각없이 설치된 이들 센서들은 반구 모양의 덮개를 통해 최소한의 사각으로 다양한 유형의 위협을 사전 탐지하고 처리 및 분석 할 수 있도록 고안되어 있습니다. 이들 센서의 위치는 송신기와 수신기의 간섭 위협, 동시 사용 최적화등 다양한 변수를 고려하여 설계되게 됩니다. 현 단계에서 055에 센서는 사실상 거의 설치되어 있지 않다. 진수식등 다양한 여러 공사에서 충격에 민감한 패널들이나 장비 일부가 손상될 수 있으며 이를 보호하기 위해서 진수후에 설치될것으로 보인다. 현재 055에서 볼 수 있는 패널들은 사실상 덮개뿐이며 최종 완성 직전에서야 이들의 제 모습을 볼 수 있을 것이다. 

 한마디로 현 상태에서 완성된 055에 센서 모습을 볼 수 없겠지만 현 상태에서는 총 13개의 센서 모듈이 확인되며 이들의 역할에 대해서 파악하고 몇가지 가능성을 판단하는 것은 055에 진정한 능력을 파악하는데 도움이 될것이다. 

 2012년 5월 CSIC의 701 연구소의 수적 엔지니어이자 몇개의 중국 구축함 프로그램에 수석 엔지니어로서 일했던 潘镜芙는 미래 군함을 위한 상부 구조와 센서 통합에 대한 필요 사항을 포함한 프레임워크를 발표했다. 그는 가장 먼저 현대 해군 함선의 센서 개발 목록을 적어 여기서 통합될 수 있는것을 정리했다. 30MHz ~ 300GHz 사이의 주파수 대역에(HF에서 EHF) 레이더, 전자전 및 통신 장비, IFF 트랜스폰더 , 데이터 링크, 데이터 분배 시스템(CEC와 유사) 그리고 위치 정보 및 위치 확인 장비. 

그리고 가까운 주파수 범위를 사용하는 다양한 센서를 분석하고 재 그룹하여 잠재적으로 동일한 안테나, 장비를 사용해도 실질적인 통합을 달성할 수 있는 장비들을 정리했다. 

- 레이더 S, C, X밴드. 물리적으로 가까울 경우 간섭을 일으킬 수 있다. 

- 일반적으로 매우 광대역을 사용하는 전자전 시스템. 전자전 탐지 장비에 경우 0.5 ~ 18Ghz, 재머는 8 ~ 20Ghz

- 위성 통신 시스템 - UHF(225 ~ 400MHz) 및 SHF(7 ~ 8 GHz). 대부분의 경우 시스템 크기는 크지않아도 됨.

- 기타 전술 통신 시스템이나 데이터 링크 - 데이터 링크 및 데이터 분배 시스템은 VHF, L밴드, 고속 광대역 데이터 링크는 C밴드

- IFF와 위치 정보 및 확인은 L 밴드

 그리고 그는 현대 군함이 가져야하는 센서의 숫자나 통합의 복잡성을 감안할 때, 통합된 센서의 성능을 평가하기 위해서 실제 시뮬레이션 플랫폼 구축이 필요함을 강조하였고 상부 구조 및 센서 통합의 전자기 적합성(EMC)의 중요성도 언급했다. 그리고 055는 이러한 현대 군함에 맞는 정의를 제공한다. 2013년에 시작된 이 실제 시뮬레이션 프로그램은 우한시 호수 근처에 건설되어 당시 055에 모습과 센서들 일부를 볼 수 있다. 

연구..

건설중인 지상 기반 055급 EMC 테스트 시뮬레이션 플랫폼 

2015년 우한 테스트 시설, 055급 안테나 모습. 

 055급의 통합 마스트에 가장 상부 1번은 052C나 052D와 전혀 다른 모습을 띄고 있으며 6개에 각 지름이 다른 동축 안테나로 구성되어 잇음을 볼 수 있다. 최상단에서는 TACAN 항법 시스템처럼 보이는 장비가 있으며 아래로 3개의 작은 동축 안테나와 2개에 큰 안테나가 보인다. 그리고 이들은 전체적으로 원통형 튜브에 고정된것으로 보인다. 이런 특별한 형태의 구조는 2015년 CETC(중국전자기과학기술그룹)에 20 연구소에 특허인 고 이득 VHF/UHF 제어 빔 네트워크 설계를 바탕으로 한것으로 보인다. 

CETC 특허 사진. 

2015년과 2017년 두 모델. 케이스만 제외하고는 모양이 비슷한 특징을 보인다. 

 이런 형태의 유사 서방 시스템을 참고할때 UHF/VHF 통신 송수신이나 R-ESM 인터셉터에 사용되거나 R-ESM 안테나및 데이터 링크 연결에도 사용될 수 있을 것으로 추정된다. 밑에 2번에 위치한 두개에 조그만한 상자는 이미 그전 중국 구축함에서 같은 장비가 보이고 있으며 자기 보호용 재머로 사용된다. 

좌측이 CETC 20 연구소가 설계한 안테나 네트워크 다이어그램.

유사 서방 시스템. 

 밑에 3,5,6,7번 조그만한 네모 2개나 동그라미 그리고 가장 밑에 직사각형과 정사각형은 현재 확실치는 않지만 최소 3면이상 방향에 설치되어 있고 다른 서방측 장비를 볼때 위성 통신(SATCOM), Ku 밴드 송수신기 안테나 그리고 EHF로 추정된다. 이는 미국 CEC와 동일 구성이기도 하다. 통합 마스트 중심부에 있는 굉장히 거대한 사각형 패널 4번은 X밴드 레이더라는 점에서 거의 의문이 없다. 아마 함포나 CIWS 조준에도 사용될것으로 보인다.

밑에 있는 거대한 자일리톨 11번은 현재 알려진 정보로는 S 밴드에 신형 레이더인 Type 346B 레이더로 알려져 있으며 발사 기능을 통합된것으로도 확인되고 있다. 정확히 확정된다면 위에 S밴드 레이더와 같이 잠재적 위협을 탐지하고 대처하는데 사용할 수 있을 것이다. 346B 레이더위에 설치된 길쭉한 직사각형 박스 8번은 현재 052D등에서 좀 더 작은 크기지만 같은 형태로 발견되며 IFF 트랜스폰더 역할을 수행한다. 

Type 346B 레이더는 이전 052C에 Type 346이나 052D에 Type 346A에 4.3 X 4.3m 보다 더 크며 이는 그들 레이더보다 더 강력하고 사거리가 김을 의미한다. 이에 따라 IFF 트랜스폰더 역시 크기가 더욱 커졌다. 6척이 건조되었던 052C에 4면에 설치된 Type 346 레이더에 비용은 각 5억 위안(약 850억원)으로 선박 전체 코스트에 6분의 1정도를 차지하고 있다고 알려져 있다. 전체 선박 코스트에 6분의 1수준을 346B도 동일하게 유지한다면 Type 346B의 코스트는 약 10억 위안(약 1,700억원) 수준의 비용을 자랑할것이다. 

 가격을 넘어 346B는 문자 그대로 헤비하다. CETC에 14연구소 중국 해군 레이더 설계자가 제출한 또다른 특허에서 레이더 구획은 10m X 2.5m X 2.6m 크기에 무게는 10톤 이내로 측정했다. 이것을 70도 각도에 높이 7m에 경사형 판에 설치됬다고 표현함으로서 지상에 설치되었음을 이야기하며 무한 055급 시뮬레이션 플랫폼과 관련있음을 암시한다. 

특허내용. 

 나머지 장비들은 아직까지 암흑에 남아있다. IFF 트랜스폰더 주변에 있는 긴 네모난 상자 9번은 후면을 제외한 3면에 설치되어 있으며 확실한 역할을 아직까지 밝혀진바 없다. 052D에도 확인되지 않는다. 현재 후보는 HHQ-9B 장거리 함대공 미사일에 C밴드 트랜스폰더라는 말이 있으며 수동 LPI 레이더나 항법 레이더등이 거론되지만 여전히 확실한 후보는 없다. Type 346B 레이더에 옆에 위치한 네모난 센서 12번은 레이더와 동일 방향으로 위치해 있다. 하지만 정확한 기능은 파악되지 않고 있다. 

측면 밑부분에 위치한 직사각형 모듈 13번 역시 수수께기에 하나이다. 고출력 마이크로웨이브나 냉각장치라는등 별 가능성없는 이야기가 나오고 있으며 전체적으로 볼때 055에 광대역 ECM 장비라는 가능성이 점쳐지고 있다.

함 측면에 위치한 두개에 블록 역시 의문에 대상인데 L밴드 레이더라는 이야기도 있으나 위치나 높이를 볼때 ECM 장비로서 가능성이 높아 보인다. 

마지막으로 과학과 기술일보에서 밝힌 내용에서는 346B 레이더에는 훨씬 높은 온도와 전압에서도 작동가능한 GaN 기반 소자를 사용했다는 정보가 있으며 중국군이 GaN 소자를 사용하는것은 확인됬으나 055와 346B에 사용됬는지는 추가적 확인이 필요하다. 

정보 부족에도 불구하고 055는 굉장히 흥미로운 함선이며 이전과 다른 세대의 함선이다. 향후 추가적인 공식적인 데이터의 추가가 절실히 필요하다.