양발 운전이 핫이슈군요..ㅎㅎ 저는 제한속도에 딱맞춰 운행하다보니 제한속도까지 악셀밟은 후(혹은 교통상황에 따라 안전거리 확보시까지)

브레이크로 오른발 이동시키는데.. 그러다 속도 떨어지면 또 악셀로 옮기고..

물론 밤에 차량 없을 경우는 계속 악셀이지만요 -_-;;  왼발로 브레이크 밟으면 0.5초, 1초 아낀다지만 전 놀라면 양발로 둘다 밟아버릴듯.. 악셀 브레이크 동시에..

기본적으로 오른발 운전으로 설계돼있고, 양발운전은 배운적도 없는데..그냥 양발운전 하시는 분들은 왼손 오른손 자유로 쓰시는 분들이라 생각되네요 ㅋㅋ



아.. 질문드리러 왔는데..ㅠㅠ
운행경력이 미미해서 시시콜콜한 질문 드려도 오유 차게분들은 댓글 많이 주시더라고요. 항상 감사합니다.

1. 엔진브레이크

엔진브레이크 사용법을 배워서 사용중인데요. 경사, 신호등, 커브돌기 전 등등 감속해야 할 구간에서 50~ 60키로 이하가 되면  2단, 3~40이하가 되면 L 기어로 맞춰서

감속하니 브레이크 많이 안밟아도 되고 감속력이 좋아서 편하더라고요. 그런데 오토차량 기어변속을 이렇게 자주할 경우 기어변속기나 기타 부품등에 과부하가 가거나 문제가

생길 수 있나요? 얼추 4~50키로 속도에서 L로 변속하면 2000rpm 까지 가는거 같더라고요. 왠지 엔진에 미안함이.. 20년된 오래된 차인데..  

아 지금에서야 보고 안건데 브레이크에 발대고 있어도 브레이크등 들어오나요? 그럼 큰일이네요.. ㄷㄷ 감속할 때만 브레이크 터치해야 할듯..

그리고 엔진브레이크로 감속하다 보니 브레이크를 상대적으로 덜쓰게 되는데.. 브레이크도 밟으면서 동시에 엔브 거는거죠? 브레이크 안밟으면 뒤차 역시 
 
브레이크 밟아야 하나 헷갈릴테니..  
  
  2. 전조등, 미등 같은거 안끄고 내리는 습관 고치는 방법 있나요? 뭐.. 제가 잘 하면 되겠지만.. 앱이라던가.. 뭔가 도와줄만한 것..

비오는날 미등켜고 운행했다가 주간에는 켰는지 까먹고 안끄고 내리고.. 심지어 밤에 깜깜한데 전조등 켜놓고 내린적도..ㅠㅠ

차에 탑승 전 알람 맞춰놓을까 생각까지 하고 있습니다..   




  감사합니다.. 오늘도 좋은 하루 !!