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수도권 지하철 대순환 도전!!
게시물ID : bestofbest_398548짧은주소 복사하기
작성자 : BoA*
추천 : 171
조회수 : 23968회
댓글수 : 33개
베오베 등록시간 : 2018/09/23 08:31:17
원본글 작성시간 : 2018/09/22 22:39:30
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  • 창작글
http://www.todayhumor.co.kr/board/view.php?table=freeboard&no=1802559&s_no=1802559&page=1

자유게시판에는 글이 올라가는데
여기에는 이상하게 글이 안 올라가네요.

아 이제 올라갔네요.


때는 바야흐로 2주 전.
지루한 낮 시간.
웹서핑 중에 나무위키에서 이것을 보고
수도권 지하철 대순환 도전!!

https://namu.wiki/w/%EC%98%A4%EB%A7%88%EC%99%80%EB%A6%AC?from=%EB%8C%80%EC%88%9C%ED%99%98%20%EC%8A%B9%EC%B0%A8#s-1.2

https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=055&aid=0000420913


어? 지금은 (신규 개통 노선이 더 있어서) 이것보다 더 넓게 돌 수 있겠다는 생각을 가지고
언젠가는 해봐야지 하고 계획을 짜게 되었다.

그래서 짠 계획이...
빨간색이 계획한 노선이다.
화서-수원-모란-가락시당-오금-군자-도봉산-창동-동대문-종로3가-불광-연신내-대곡-디지털미디어시티-검암-주안-인천-오이도-금정-화서
크고 아름답다.

환승을 제외한 시각표상 이동시간만 5시간 50분
거리는 224.3km
환승 횟수는 18회, 지나가는 역 수는 141개
지나가는 노선의 수는 12개
아무튼 가장 넓게 돌았다.

파란선은 혹시나 추후 개통할 노선을 포함할 경우였다.

그러나 생각보다 일찍... 오늘 실행했다.

5시에 알람을 듣고 일어나 5분만에 바로 집 밖으로
10층에서 엘리베이터 탑승.


5시 10분 도착한 역 앞 횡단보도

건너가서 카드 찍고 입장.

5시 38분에 도착할 신창행 첫차를 기다린다.

1호선 화서역 출발!!


1호선 수원역 도착.


분당선으로 환승~

분당선 수원역


역시 6시에 출발하는 첫차를 기다립니다.

첫차라 사람이 없습니다.

분당선 모란역에 도착.


8호선으로 환승~

8호선 모란역.


8호선 가락시장역에 도착.


3호선으로 환승~

3호선 가락시장역.


3호선 오금역에 도착.


5호선으로 환승~

5호선 오금역.


5호선 군자역에 도착.


7호선으로 환승~

7호선 군자역.


7호선 도봉산역에 도착.


다시 1호선으로 환승~ (아까는 경부선, 이번엔 경원선, 어차피 다 1호선...)

1호선 도봉산역.


1호선 창동역에 도착.

어? 창동역에 이상한 차량이 있네요.. 그리고 보니 1호선 창동역에는 스크린도어가 없네요????
시계를 보니 8시 39분, 첫차를 탄지 약 3시간이 지나 있었다.

4호선으로 환승~

4호선 창동역.


4호선 동대문역에 도착.


3번째 1호선으로 환승~ (이번엔 서울지하철구간, 어쨌든 1호선)

1호선 동대문역.


1호선 종로3가역에 도착.


2번째 3호선으로 환승~ (아까는 하행, 이번엔 상행)

3호선 종로3가역.


3호선 불광역에 도착.


6호선으로 환승~ (그냥 갈 수도 있지만, 6호선을 타서 조금이라도 더 넓게!!)

6호선 불광역.


6호선 연신내역에 도착.


3번째 3호선으로 환승~

3호선 연신내역.


3호선 대곡역에 도착.하려 했으나 구파발행이 와서 그냥 덥석 탐.


3호선 대곡역에 도착.


경의중앙선으로 환승~(이라 쓰고 경의선이라 읽는다.)

경의중앙선 대곡역.


경의중앙선 디지털미디어시티역에 도착.


공항철도로 환승~

공항철도 디지털미디어시티역.은 훼이크다. 6호선 디지털미디어시티역을 거쳐야 갈 수 있다.



공항철도는 환승게이트를 지나야 합니다.

레알 공항철도 디지털미디어시티역.


공항철도 검암역에 도착.


인천지하철2호선으로 환승~

공항철도는 들어갈 때도, 나갈 때도 환승게이트를 지나야 합니다.

인천지하철2호선 검암역. 시계를 보니 11시 41분, 첫차를 탄 지 약 6시간이 지나 있었다.


2량 짜리 경전철인 인천지하철 2호선은 무인운전이라 앞뒤를 볼 수 있어서 신기해서 찍어 봤습니다.

인천지하철2호선 후안역주안역


4번째 1호선으로 환승~ (이번엔 경인선...)

1호선 주안역.


1호선 인천역에 도착.은 역시 훼이크다. 처음으로 급행도 아니고 특급을 타 볼 기회가 와서 덥석 탔다.
참고로 동인천 특급은 주안에서 도화-제물포-도원을 모두 제끼고 직행한다.
1호선 동인천역.


1호선 인천역. 또 스크린도어가 없다.

수인선으로 환승~ 지금은 짧지만 추후 한대앞-수원이 이어지면,
인천에서 수원을 거쳐 왕십리(청량리)까지 갈 수 있다.

수인선 인천역.


수인선 오이도역에 도착.


2번째 4호선으로 환승~ (아까는 하행, 이번엔 상행)

4호선 오이도역. 뭐 사정이 있었겠지만은 코레일이 정말 이용객을 위한다면
금정역처럼 평면 환승이 가능하게 만들었을 것이다.


4호선 금정역에 도착. 그렇다 아까 말한 좋은 환승의 예다.
하지만 난 순방향이 아닌 역방향 환승이라 그런 거 없다. 계단 고고.


5번째 마지막 1호선으로 환승. 마지막 환승이다. 근데 사진 안 찍음.ㅠㅠ
1호선 금정역. 사람이 너무 많아 한 차 보내고 사진 찍었다.


1호선 화서역. 그렇다 출발한 역으로 왔다.


아침새벽에 집에서 출발한 시각이 5시 5분, 첫차 탄 시각이 5시 38분
한 바퀴 돌고 내린 시각이 오후 2시 16분이다. 계획상으로는 3시쯤 도착이었는데 이상하다.
걸린 시간이 8시간 38분....ㅎㅎㅎㅎ 수도권 지하철 이용 시 5시간이 넘으면 기본요금을 추가로 더 받는다.
그냥 게이트로 카드 찍고 나가려고 하면 에러가 뜨며 게이트가 열리지 못해 나가지 못한다.

역무원을 호출하여 사정을 설명하고 추가요금을 지불 후 나갑니다.

출발할 때의 화서역.

도착할 때의 화서역.

신발의 구멍 무엇?

출처 http://boadrenalin.blogspot.com/2018/09/2.html
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