일반유 옥탄가입니다 s오일: 94 gs칼텍스:92.3에서 현재 (2013년) 91-94 사이로 변경(랜덤) 현대오일뱅크:92에서 현재 91-94 사이로 변경 sk엔크린:92 일반유 s오일 승 고급유 옥탄가 s오일: 100 이상 (100 이상이란 뜻은 최소 100 에서 100초반이란 뜻인듯해요 최소 100 이란 말인듯) gs칼텍스: 100이상 에서 100정도로 변경 (100정도란 뜻은 100수준이란 뜻인듯해요..100모자를수도있다는..ㄷㄷ) 현대 오일뱅크: 100 정도 sk엔크린: 100 정도 고급유 s오일 승 경유 세탄가입니다 s오일: 55-60 gs칼텍스: 52 현대오일뱅크:50 sk엔크린:50 경유도 s오일 승 결론 묻지도 따지지도 말고 s오일(직영) 가서 기름 넣으세요 ^^ (저 참고로 s오일 관계자 아니에요 ㅠㅠ) 옥탄과와 세탄가란? 1. 옥탄가 가솔린 엔진에 사용되는 휘발유(가솔린)에 대한 노킹 저항성을 나타내는 척도입니다. 가솔린 엔진의 가솔린의 점화는 여러 조건에서 노킹(이상연소의 한 형태)을 일으키게 됩니다. 이런 연료의 특성 즉 노킹에 대한 저항성을 수치로 나타내어 연료의 성능을 표시하기 위해 기준연료인 이소옥탄(C8H18)과 헵탄(C7H8)으로 혼합된 연료를 사용하여 얻어진 노킹 수치에 비교하여 표기하는 것을 말합니다. 흔히 주유소에서 일반 판매되는 휘발유 보다 고급 휘발유가 좀 더 비싼데요 그것은 고급휘발유가 옥탄가가 더 높게 즉 노킹이 덜 일어나도록 정유되어서 그렇습니다. 2. 세탄가 디젤엔진에서 사용되는 연료의 품질을 나타내는 척도입니다. 역시 내용은 가솔린과 비슷하고 기준연료로는 세탄과 알파메틸나프탈렌의 혼합물을 사용합니다. 디젤엔진의 노킹은 착화(압축자연발화)에 의해 연소 되므로 착화성이 주요한 인잔가 됩니다.
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첨언을 하자면
S오일이 후발주자라 제품이 더 좋습니다.
그리고 S오일 직영주유소가 제일 좋습니다.
저도 S오일 관계자 아닙니다. ㅋㅋ