3272
2011-10-13 12:21:39
0
제발 이딴일에 피해자가 좀 개피보는 결과가 나왔으면 좋겠다.. 최소한 살아가는데 억울한일은 없어야 살만한 세상 아닐까..
3271
2011-10-13 12:19:14
1
여성분 싸이 들어가보니 이런 사건에서도 여자도 잘못있다고 지껄이는 분 계시네.....
3270
2011-10-13 12:19:14
37
여성분 싸이 들어가보니 이런 사건에서도 여자도 잘못있다고 지껄이는 분 계시네.....
3269
2011-10-13 09:25:16
1
치킨+소, 삼겹살+소, 활어회+소, 육회+소, 과일+소, 족발+소, 김치찌게+소, 라면+소,
'김'+맥
'김'+맥
3264
2011-10-12 08:06:17
7
밤새 베스트에.. 추천수가 50까지 왔네요.ㅎ
근데 이글을 보고 깐다고 보기는 좀 그렇지 않나요?ㅎ 그저. 피식 웃음정도?ㅎ 그런의도로 올린건데...
흔한 말실수에 대한 실소 정도요.ㅋ
오히려 저렇게 깔끔하게 인정하고, 답변하는 모습은 괜찮게 보여지는데..
근데 이글을 보고 깐다고 보기는 좀 그렇지 않나요?ㅎ 그저. 피식 웃음정도?ㅎ 그런의도로 올린건데...
흔한 말실수에 대한 실소 정도요.ㅋ
오히려 저렇게 깔끔하게 인정하고, 답변하는 모습은 괜찮게 보여지는데..
3263
2011-10-12 08:06:17
24
밤새 베스트에.. 추천수가 50까지 왔네요.ㅎ
근데 이글을 보고 깐다고 보기는 좀 그렇지 않나요?ㅎ 그저. 피식 웃음정도?ㅎ 그런의도로 올린건데...
흔한 말실수에 대한 실소 정도요.ㅋ
오히려 저렇게 깔끔하게 인정하고, 답변하는 모습은 괜찮게 보여지는데..
근데 이글을 보고 깐다고 보기는 좀 그렇지 않나요?ㅎ 그저. 피식 웃음정도?ㅎ 그런의도로 올린건데...
흔한 말실수에 대한 실소 정도요.ㅋ
오히려 저렇게 깔끔하게 인정하고, 답변하는 모습은 괜찮게 보여지는데..
3262
2011-10-12 01:02:50
0
결국 한나라당 주장은 여기서 멈추면, 지금까지 쏟아부는 350억을 그냥 바닥에 버리는 꼴이며, 끔찍한 흉물을 양산하는 꼴이니까 마저 짓자.
그래 서해뱃길사업이 물건너가면 필요없는 공사인거는 인정한다.
이거인듯 하구요.
박원순 후보측은 370억의 매볼비용이 470억이 될 수 있다. 지금이라도 멈춰야 한다.
여기서 멈추면 흉물? 전시행정의 표본으로 삼을 것이다.
그래 서해뱃길사업이 물건너가면 필요없는 공사인거는 인정한다.
이거인듯 하구요.
박원순 후보측은 370억의 매볼비용이 470억이 될 수 있다. 지금이라도 멈춰야 한다.
여기서 멈추면 흉물? 전시행정의 표본으로 삼을 것이다.
3261
2011-10-12 00:58:17
0
음.. 적절히 찾아봤더니. 서울시측 주장으로는 이미 설치된 아치를 철거하는 비용을 포함하여 총 철거비용이 107억이 들거라고 주장 하구요.
현재 완공하려면 97억이 더 들어간다고 하네요. 이건 확실한 예산 금액임.
음.. 박원순 후보의 말은 설치된 아치는 놔두고, 가설된 교각을 처리하고 마무리 작업하는 것 같은데.
그렇게 된다면. 추가로 들어가는 97억보다는 훨씬 적은 금액으로 마무리 할 수 있겠네요.
결국 금액은 중단하는게 더 이득일거고, 교통문제(시민들 불편함)도 중단이 이득.(공사기간인 9개월동안 시속 30km.....)
다만, 디자인적인 문제는.. 제 생각에는 완공이 더 나을. 것 같아요.ㅎ
근데 정말 문제는 완공해봐야. 470억만 날리지. 이전에 비해서 더 나아진게 없다는 것이죠.
유람선 지나갈때 넓으니까 대충 지나가도 된다. 머 이것뿐....
현재 완공하려면 97억이 더 들어간다고 하네요. 이건 확실한 예산 금액임.
음.. 박원순 후보의 말은 설치된 아치는 놔두고, 가설된 교각을 처리하고 마무리 작업하는 것 같은데.
그렇게 된다면. 추가로 들어가는 97억보다는 훨씬 적은 금액으로 마무리 할 수 있겠네요.
결국 금액은 중단하는게 더 이득일거고, 교통문제(시민들 불편함)도 중단이 이득.(공사기간인 9개월동안 시속 30km.....)
다만, 디자인적인 문제는.. 제 생각에는 완공이 더 나을. 것 같아요.ㅎ
근데 정말 문제는 완공해봐야. 470억만 날리지. 이전에 비해서 더 나아진게 없다는 것이죠.
유람선 지나갈때 넓으니까 대충 지나가도 된다. 머 이것뿐....
3260
2011-10-12 00:35:51
0
일단 팩트는..
양화대교를 짓는다는 말은 잘 못된 말.
원래 있던 양화대교의 다리 밑 기둥들의 폭이 좁아서 배가 지나갈 수가 없어서 큰배를 통과시키기 위하여 다리 밑 기둥 2개를 철거하는데
기둥을 철거하면 상부의 안정성에 문제가 되기 때문에 상부에 아치형 골재를 추가하여 보강하는 공사이다.
이때 상행선, 하행선 두개의 아치가 설치되는데 한쪽씩 설치하기로하여 원래 있던 양화대교 옆에 임시로 짧은거리의 교각을 지어 부분적인 3차선으로 만들어놨다.
이를 통하여 가변차로 형식으로 1차선은 공사를 진행하고, 나머지 부분에서 자동차가 다니는 방식으로 공사를 진행해왔다.
그 중 1개의 아치만 완공 됐고, 두번째 아치를 작업하기 위해 준비중이다.
내년 7월 완공 예정인데. 이 부분 때문에 9개월 동안의 교통의 불편함이 있다.
음.. 그저 미관상의 문제라면. 100억까지 들지 않고도 충분히 수정가능 할 것 같구요.(사진 찾아보시면 많이 있습니다.)
개인적인 생각으로는
1)
____________________________________________
ㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣ
2)
___________________ㅜㅡㅜ___________________
ㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣ ㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣ
뭐.. 중간만 기둥이 없는 것도 이상할것 같구요...
한 차선은 아치 만들었는데 다른 차선은 안만들면.. 좀 이상할 것 같기도 하고, 분명 필요없는 공사인데 "이왕 시작했는데 어쩌겠냐. 마무리하자."
에 대해 동조하기도 짜증나고. 뭐.. 그런 상황인듯 싶네요.
제가 알고 있는부분에서 틀린점 있음 말해주삼!!
양화대교를 짓는다는 말은 잘 못된 말.
원래 있던 양화대교의 다리 밑 기둥들의 폭이 좁아서 배가 지나갈 수가 없어서 큰배를 통과시키기 위하여 다리 밑 기둥 2개를 철거하는데
기둥을 철거하면 상부의 안정성에 문제가 되기 때문에 상부에 아치형 골재를 추가하여 보강하는 공사이다.
이때 상행선, 하행선 두개의 아치가 설치되는데 한쪽씩 설치하기로하여 원래 있던 양화대교 옆에 임시로 짧은거리의 교각을 지어 부분적인 3차선으로 만들어놨다.
이를 통하여 가변차로 형식으로 1차선은 공사를 진행하고, 나머지 부분에서 자동차가 다니는 방식으로 공사를 진행해왔다.
그 중 1개의 아치만 완공 됐고, 두번째 아치를 작업하기 위해 준비중이다.
내년 7월 완공 예정인데. 이 부분 때문에 9개월 동안의 교통의 불편함이 있다.
음.. 그저 미관상의 문제라면. 100억까지 들지 않고도 충분히 수정가능 할 것 같구요.(사진 찾아보시면 많이 있습니다.)
개인적인 생각으로는
1)
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2)
___________________ㅜㅡㅜ___________________
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뭐.. 중간만 기둥이 없는 것도 이상할것 같구요...
한 차선은 아치 만들었는데 다른 차선은 안만들면.. 좀 이상할 것 같기도 하고, 분명 필요없는 공사인데 "이왕 시작했는데 어쩌겠냐. 마무리하자."
에 대해 동조하기도 짜증나고. 뭐.. 그런 상황인듯 싶네요.
제가 알고 있는부분에서 틀린점 있음 말해주삼!!
3259
2011-10-12 00:17:17
0
팟캐스트를 김어준 총수가 운영한다니.. 쩝...
3258
2011-10-12 00:16:59
1
뭐.. 팟캐스트가 뭔지도 첨 들었다는데요.. 뭘... 그래도 깔끔한 대답 괜찮네요..