이제야 서포터에 눈을 떴습니다. [새창]

추노때 eeee하면서 가면 거의 무한 슈렐입니다.
억제기 좀 무리해서 닐고 도망갈때 느린 탱커나 ap들 끌어주기 안성맞춤이죠.
단순히 e스킬의 오오라로 이속 높히는게 아니라 그 잠깐 이속 올라가는걸 이용하지 오라만은 거의 안써요.
팀원들은 그런 절 믿고 살짝 무리해도 잘 살아남구요.
한타디나이죠

270 2012-05-30 00:49:24 0

이제야 서포터에 눈을 떴습니다. [새창]

아 그리고 성배는 될 수 있으면 돈템두개에 신발 맞추고 나서 맞춰도 늦지 않아요~

269 2012-05-30 00:48:13 1

이제야 서포터에 눈을 떴습니다. [새창]

111 소나에게 성배는 머스트해브에요ㅡ.ㅡ
중반부터 오오라 시도때도없이 바꾸는데 마나통이 못버팁니다.
근데 저거하나 있으면 무한마나임
q 쓰고 한타하고 한타끝나고 ewewewew
그리고 소나는 왠만하면 킬 먹지 마세요.
소나 템트리 자체가 저렴해서 돈룬에 돈템 두개만 가도 충분히 뽑습니다.
실수로 1~2킬은 어쩔수 없지만 그 이상은 원딜에게 오히려 독이됩니다.

268 2012-05-29 17:44:59 0

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ빵테미드 진짜 돋네여 [새창]

조빈 //
추천해주신 동영상 꼭 보겠습니다. 너무 재밌네요 미드빵테 ㅎ

267 2012-05-29 17:44:43 0

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ빵테미드 진짜 돋네여 [새창]

11 공략이나 600판을 거의 애니로만 한 장인인 제 친구 얘기를 들어도 언제까지 안쓰고 있을 수는 없다네요...
cs먹는 속도측면에서는 빨리 쓰고 다음 훌라후프 준비하는게 훨씬 이득이래요.

266 2012-05-29 17:43:39 0

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ빵테미드 진짜 돋네여 [새창]

11 그 미드에 계속 붙어있는 빵테가 바보인거죠...
라인에서 승산이 없으면 로밍을 가야되는거 아닌가요?

265 2012-05-29 17:42:34 0

카타리나는 고인이 아니다.txt [새창]

원딜, 서폿 입장에서 말씀드릴게요. 딜탱보다 무서운게 카타딜인건 맞아요.
그렇다면 알리 입장에서 딜탱을 먼저 떼어놓을까요 카타를 먼저 떼어놓을까요?
주로 서폿하는터라 말씀드리자면 당연히 카타입니다. 물론 그동안 아군이 노는것도 아니고
적딜탱이 원딜치면 우리도 쳐요.
한타때 무엇보다 중요한게 폭딜을 먼저 끊는겁니다.
이건 당연한거같은데...

264 2012-05-27 22:39:23 1

김준현 개객기 [새창]

오유 단합 또하나의 전설이 시작된건가

263 2012-05-27 00:46:45 0

@@그,,,확바뀌는 스킨 추천부탁드려요 [새창]

뼈다귀 쵸가스

262 2012-05-26 14:28:23 4

딸피이시군요? [새창]

오 궁쓰셨군요.

궁쓰는데

거 누가 회복이라도 시켜주면

참 유감이겠군요.

소라카 얼굴 나오면 됨

261 2012-05-24 23:10:15 3

경부고속도로 처참한 사고 현장 [새창]

appbay //
스마트페달 말씀하시는거 같은데 스마트페달얘기가 왜나오나요?
ecu폭주(급발진)시 기어 중립 되는데 자꾸 안된다고 우기니까 얘기하는거죠.
택시기사님처럼 앞에 다른 차가 있어서 피해를 주게 될 경우엔 대처해야할 시간도 짧으니 이거저거 하는것 보다 기둥에 박는게
훨씬 피해가 적겠다 싶어서 그렇게 하신거고, 차가 많이 안다니는 도로나 충분히 어느정도 시간이 되는 경우에는
기어중립, 풀브레이크, 시동끄기가 맞습니다. 스마트 페달은 급발진시에 자동으로 풀브레이킹을 해주는거구요.
현기에서 스마트 페달은 안넣은게 맞지만 현기라고 기어 잠그진 않습니다.
기어를 어떻게 조작하는지 아신다면 중립기어가 되도록 하는게 더 쉬운지 안되도록 하는게 더 쉬운지는 아실텐데요.
무슨 근거로 전문가도 인정한 대처법을 아니라고 우기는지 모르겠네요.
대처법이 있는데도 아니라고 우기다니 그럼 님이 생각하는 대처법은 뭔데요?

260 2012-05-24 22:17:43 4

경부고속도로 처참한 사고 현장 [새창]

vita1129//
택시기사님 동영상 저도 봤습니다. 하지만 기어 변속할세도 없이 바로 기둥에 박더군요.
급발진시 기어 중립됩니다.
혹시 제 말이 믿기 어려우시다면 포털사이트에서 "급발진 대처"라고 검색해 보세요.

예전에 어떤 뉴스에서 도요타 차량으로 실험해본 결과 기어 중립, 풀브레이킹, 시동끄기가 풀브레이킹, 시동끄기보다 훨씬 빨리 멈추는 실험 장면을 봤습니다.

259 2012-05-24 22:14:10 3

경부고속도로 처참한 사고 현장 [새창]

appbay //
원래 그런거라니... 마치 직접 해보신것처럼 말씀하시네요.
그리고 기어봉 부러지기 전에 N으로 안간다고 하셔놓고 당연히 해봐야 한다니요?
마치 안될거 뭐하냐는식으로 말씀하시는데 제가 제대로 이해한거 맞나요?
님 댓글 보고 바로 ecu폭주 관련 글을 검색해봤는데 순서는 각각 달랐지만 거의 모든 글이 기어중립, 풀브레이킹, 시동끄기 인데,
기어중립을 안한 상태에서 나머지를 무리하게 할 경우 바퀴가 잠깁니다.
오토가 원래 그렇다는건 현기차나 다른 회사도 당연히 아는 것이고 아무리 현기라 해도 ecu폭주일 경우 무조건 기어변속 안되는 것은
방지합니다. 제발 잘못된 지식으로 여러 사람 홀리지 마세요.
그리고 왜 반말?

258 2012-05-24 21:37:47 3

경부고속도로 처참한 사고 현장 [새창]

appbay //
ECU폭주하면 기어조작이 안된다는건 경험에서 나오신건지 묻고 싶네요.
1주일 전쯤에 봤던 급발진 행동 요령 동영상에도 기어 중립이 최우선으로 나온거 보고 쓴건데,
ECU가 폭주한다 해도 수동이야 말할 것도 없고 자동도 P,R만 잠기고 N, D, 1~3은 잠기지 않습니다.
appbay님께서 말씀하시는 근거를 보고 싶은데요?

257 2012-05-24 20:56:52 0

친구 팟 이기는법! [새창]

저렙존에서는 항상 상상 그 이상의 것들이 일어남...