
그리고 리콜수가 매우 차이납니다.
현대가 미국 리콜수 1등입니다.
그렇게 좋다던 수출형이 리콜수1등인데 우리나라에서 리콜하는거 거의 못봄..
유일하게 기역나는게 트라제XG,구 싼타페 횐다 녹쓰는거 가라작업만 생각나서 찾아보니
별다른거 없내요.
https://www.car.go.kr/jsp/recall/recallInfo.jsp#View1294
여기서 차량 리콜된거 찾을수 있습니다.
우리나라에서 별로 안팔린 차량도 리콜수가 많은데
내수용은 왜 수출용에비해 좋게 만들었는지 리콜도 없고..
이런게 차이점이라는 겁니다.
1등이 이모양이니 2등 3등이 잘하겠습니까?
그래서 다같으니 가만히 있으라는건지.
덕분에 가만히 있으니 현대차 사는 호객님들의 독점기업으로 만들어주고 있습니다.
소비자가 당연한 권리를 말하기도 힘든 나라라 차량을 사면 아무런 힘도 없습니다.
차라리 차량 판매수를 줄여서 억지로 기업이 좋게 바꾸게 해야하는데 그럴러면
이러한 사실들을 알려서 적어도 현대차량을 사지 않게 해야한다고 생각하는데
백날 현대도 이렇고 쉐보래도 이렇고 이런식으로 하면 죽을떄까지 현대가 바뀔까요?
당연히 다른 회사 실드를 치자는거는 아닌데 구지 수박 겉 핡기 자극적인 제목으로 여론몰이 하는거 같아서 보기 그렇내요
딱히 이글에서는 현대차의 만행에 비하면 새발의 피의 애어백 수에 논하면서 현대차랑 동급이나 만드니 말이죠