오늘의유머

49 2016-06-11 16:40:45 2

남자친구분 성 인지력이 떨어지시네요.
교육이 필요합니다^^

48 2016-05-03 11:06:49 0

47 2016-04-19 15:26:44 0

2016/01/21 17:09:49

작성자님 반박 댓글 답변에 고생 많으십니다.
저도 작성자님 주장에 동의합니다.
6800톤 여객선이 앵커 하나로
20노트 속력에서 급변침 및 전복의
가능성은 정말 희박합니다.
앵카 유실 체인 파손 등
갑판상 주변 충격의 흔적도 없습니다.

46 2016-04-18 23:00:09 1/5

파파이스 81화 세월호 마지막 퍼즐(그림으로 요약정리) [새창]

2016/04/18 17:08:37

저도 다른 수단 제시나... 저렇게 배가 움직이려면 어떻게 해야 되는지에 대한 운용적인 견해는 모르겠습니다.

앵카 비상 투묘는 충돌이 급박하거나 긴급하게 속도를 줄여야 되는 경우에 실시합니다.

앵카의 일반적 사용은 항구에 정박하지 못하고 항내에 대기시 속도가 거의 0인 시점에서 투하하여 파도의

외력에 고정될 수 있을 정도로만 운용합니다.

세월호 경우 속력이 20노트였고 배의 무게는 상당합니다. 그 상황에서 비상 투묘를 했다고 봅시다.

상대적으로 세월호보다 엄청나게 작은 닻과 체인이 바로 해저에 박혀서 세월호를 배틀쉽 영화처럼 회전시킬 수 있을까요?

세월호 20노트와 배 무게를 고려했을 때 닻이 제대로 해저에 박히지 않고 질질 끌리거나 체인이 끊어질 겁니다.

그리고 배가 기울어진 후 다시 닻을 올려서 원위치 시킨다는 가능성은 정말 희박합니다.

45 2016-04-18 22:41:51 10/7

파파이스 81화 세월호 마지막 퍼즐(그림으로 요약정리) [새창]

2016/04/18 17:08:37

해군 함정 생활을 한 사람으로서...

앵카 이용 전복 주장은 정말 설득력이 떨어집니다...

닻을 내리고 올릴 때는 엄청난 소음이 발생하며, 모든 갑판 요원이 나와서 하는 작업입니다.

수심이 얕은 서해 지역에서 닻을 내리고 운항하고 있는 상황도 가능성이 없습니다.

배가 기울어진 이후 다시 닻을 올려서 원위치 시킨 것도 가능성이 없습니다...

44 2016-01-30 20:17:34 0

노트북 선택장애... [새창]

2016/01/30 20:12:12

와... 저도 지금 비슷한 고민으로 선택 장애 중입니다.
엘지 15인치 그램도 괜찮지 않던가요?

매장 가서 보니까 진짜 가볍고 마감도 괜찮더군요.

하... 고민입니다.

43 2015-07-07 21:04:00 7

내일 수술하는데 떨려요.. [새창]

2015/07/07 19:43:12

저희 어머니도 2011년에 유방암 수술 받으시고
지금 완전 건강하게 잘 지내십니다.
걱정하지 마시고 편하게 마음 먹으세요^^

42 2015-05-28 22:05:34 0

[새창]

41 2015-04-10 13:00:03 11

올해 일본 남녀공학 고등학교에서 대참사가 일어남. [새창]