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2017-06-05 16:04:05
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일본 경차를 그대로 들여와서 팔기엔 낮은 배기량으로 인한 저출력, 상대적으로 높은 가격대 형성이 걸림돌이 됩니다.
N BOX만 해도 최하급 깡통이 119만 8천엔인데, 소비세 포함된 가격이 경쟁차라고 볼 수 있는 기아 레이의 최하급 깡통차 가격과 같습니다.
하지만 여기에 운송비+관세+한국지사 마진+딜러마진 등등이 포함되는 순간 가격이 비교하기엔 미안할 정도로 불어나버려서 가성비가 너무 떨어지게 되죠.
국내 자동차관리법상으로도 1000cc까지는 경차라서 레이가 1000cc인 것도 무시할 수 없는 부분입니다.
그리고 저 최하급 깡통끼리 비교해보면 괜히 레이에게 미안해 질 정도로 기본구성품의 차이가 많이 납니다...저건 오디오조차도 없어요;