오늘의유머

1949 2013-12-27 22:57:30 4

기사님이 잘못한건 없으신듯... 미터기 켜놓고 있었으면 10만원 이상 택시비 나왔을거 같은데요.

1948 2013-12-27 22:55:11 0

2013/12/27 19:16:06

우회전에 관계없이 속도를 줄이면 기어를 저단으로 바꿔 주셔야 됩니다. 4,5단 같은 고단 기어는 차를 끌고 갈만큼 힘이 세지가 않아요.
3단 정도로 변속을 해 주신뒤에 RPM을 적절하게 맞춰 주시고 코너링을 하시면 시동도 안꺼지고 차도 말타기 안하고 스무스 하게 돌수가 있죠.
두번째로 정차시에는 브레이크를 밟으신 뒤 클러치를 바로 밟는것 보단 브레이킹을 하신 뒤에 어느정도 감속이 되면 클러치를 꾹 밟아주시면 됩니다. 클러치를 밟고 감속하게 되면 엔진브레이크가 걸리지 않아서 정차거리가 길어지게 되거든요. 기어 변속은 확실이 정차 된 상태에서 중립이나 1,2단으로 변속해 주셔도 되구요. 만약 정차가 아닌 감속 후 통과라면 속도를 줄이신 뒤 클러치를 밟으면서 저단으로 기어 변속을 해 주시면 되겠죠?
마지막으로 출발시 엑셀을 밟는 것은 차마다 다른데요. 시험용 1톤포터같은 경우엔 힘이 넉넉해서 굳이 엑셀을 밟지 않아도 문제가 되지 않습니다. 다만 이렇게 운행하는건 학원 내 또는 정말 짧은거리(5M 이내) 이동시에만 사용하는게 좋죠.

1947 2013-12-27 22:39:01 1

1종보통 시동 꺼지는 경우가 언제예요?? [새창]

2013/12/27 19:16:06

간단히 말씀드리자면 수동차량에서 클러치는 미션과 엔진을 이어주는 역할이라고 할 수 있습니다.
클러치 페달을 밟을시 -> 미션과 엔진 사이 동력전달이 되지 않음. 즉 시동이 꺼지지 않죠. 엔진이 도는데 방해가 없으니까요.
클러치 페달을 뗏을시 -> 미션과 엔진이 연결되어 동력전달이 됨. 운행시에 기어 변속 외엔 클러치를 밟지 않는 다는걸 기억하시면 됩니다.
시동이 꺼지는 경우는 보통 출발시 or 우회전 등 상황이 있을텐데요. 시동이 꺼지는 이유로는 RPM이 너무 낮거나 높아서 그렇다고 보심 됩니다.

1946 2013-12-27 22:23:23 3

내생각에 지금 칠봉이 상태 (스포유) [새창]

2013/12/27 21:51:48

그와중에 쓰성님은 열이 40도... 합병증으로 돌아가실듯

1945 2013-12-27 22:22:12 0

[새창]

나레이션에서 끝난듯.

1944 2013-12-27 22:19:41 2

마지막에 나정이 침대 못봤음 ? 인형 !!!!! [새창]

2013/12/27 22:19:06

고릴라랑 개랑붙어있지않았나여

1943 2013-12-27 20:39:58 0