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2012-10-05 15:49:27
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구형 수동차량에서는 더블클러치를 해야만했지만 요즘 차량에서는 원클러치로도 가능하게 되었다고합니다
힐앤토는 코너에서 감속시 엔진브레이크를 걸어 풋브레이킹과 함께 더욱 강한 브레이킹을 걸기위해 RPM을 띄워주게 됩니다
이때 페달을 오른발 앞꿈치 로 풋브레이킹, 왼발은 클러치로 동력끊고, 오른발 뒤꿈치(혹은 새끼발가락쪽)으로 악셀레이터를 밟아 RPM을 올려줍니다. RPM이 원하는 위치에 올라온동시에 클러치와 엑셀레이터에서 발을 떼고 엔진브레킹을 겁니다 필요한 단수 까지 사용합니다