18173
2016-07-14 17:50:26
1
미국 캐나다 등지에서 운전학원에서 처음부터 왼발 브레이킹 가르쳐주는 학원도 있습니다 ㅋㅋ
18172
2016-07-14 17:25:31
1
또한, "왼발브레이킹은 코너링시 몸이 지지가 안된다."라고들 많이 말씀하시는데,
공공도로에서 몸이 너무 쏠려서 브레이크조차 밟기 힘들 정도의 횡G를 느끼며
코너를 도는 분들은 무슨 생각으로 그런 위험한 짓을 하는 건지 궁금합니다.
공공도로에서 그렇게 과격한 코너링을 하시나요? 죽으려면 혼자 죽는 게 좋습니다.
공공도로에서 그런 코너링은 '잘못된 코너링' 입니다. 다른 게 아니라 잘못된 거...
애초에 공공도로에서 강력한 횡G를 느끼는 코너링을 시도하는 것 자체가 잘못된 것이니,
그런 잘못된 코너링을 하지 않는 사람들은, 몸이 심하게 쏠릴 일이 별로 없으므로 왼발브레이킹을 해도
굳이 4점식 벨트나 버킷시트 따위 필요 없습니다.
공공도로에서 몸이 너무 쏠려서 브레이크조차 밟기 힘들 정도의 횡G를 느끼며
코너를 도는 분들은 무슨 생각으로 그런 위험한 짓을 하는 건지 궁금합니다.
공공도로에서 그렇게 과격한 코너링을 하시나요? 죽으려면 혼자 죽는 게 좋습니다.
공공도로에서 그런 코너링은 '잘못된 코너링' 입니다. 다른 게 아니라 잘못된 거...
애초에 공공도로에서 강력한 횡G를 느끼는 코너링을 시도하는 것 자체가 잘못된 것이니,
그런 잘못된 코너링을 하지 않는 사람들은, 몸이 심하게 쏠릴 일이 별로 없으므로 왼발브레이킹을 해도
굳이 4점식 벨트나 버킷시트 따위 필요 없습니다.
18171
2016-07-14 17:24:04
0
양발운전이 예비 살인자는 아니다라고 설득하려는거죠 ㅋ
저도 풀타임 양발운전은 안함 ㅋ
저도 풀타임 양발운전은 안함 ㅋ
18170
2016-07-14 16:23:10
0
그런 이유라면
수동은 왜 오토차만큼 크게 안만들죠?? 준중형 이상이면 클러치 공간도 충분한데요? 진심궁금 ;;
수동은 왜 오토차만큼 크게 안만들죠?? 준중형 이상이면 클러치 공간도 충분한데요? 진심궁금 ;;
18168
2016-07-14 15:38:44
0
양발운전자가 풋레스트 안쓰는것도 아니고
오른발로 브레이크 안밟는것도 아니고
상황에따라 어떨땐 한발로 어떨땐 양발로 ~
불법도 아니고
사고확률이 높은것도 아니고
그야말로 개취 입니다.
오른발로 브레이크 안밟는것도 아니고
상황에따라 어떨땐 한발로 어떨땐 양발로 ~
불법도 아니고
사고확률이 높은것도 아니고
그야말로 개취 입니다.
18167
2016-07-14 15:20:20
0
자 이제 누군가 왼발로 악셀을 밟았다고 하겠죠? ㅋㅋ
18165
2016-07-14 14:44:56
0
수동 브레크할때 클러치랑 같이 밟을 분이신듯 ㅋㅋㅋㅋ
웃고 갑니다 ㅋㅋ
웃고 갑니다 ㅋㅋ
18164
2016-07-14 14:42:49
0
풀브레이킹시 양발은 확실히 도움됩니다.
고라니 자라니 무단횡단자 몇번 살려줬음 ㅋ
풋레스트가 브레이크보다 더 가깝게 있어서 풀브레이킹시 몸이 오른발쪽으로 기울어지게 됩니다.
안해보고 판단하지 맙시다.
제차는 브레이크 양발 다 밟고도 남아요
본인차 기준만으로도 판단하지 마시구요
고라니 자라니 무단횡단자 몇번 살려줬음 ㅋ
풋레스트가 브레이크보다 더 가깝게 있어서 풀브레이킹시 몸이 오른발쪽으로 기울어지게 됩니다.
안해보고 판단하지 맙시다.
제차는 브레이크 양발 다 밟고도 남아요
본인차 기준만으로도 판단하지 마시구요
18161
2016-07-14 11:00:22
0
땡처리 할때부터 알아봤음 ㅋ
손털고 나가려는 수작이라고 어제 뉴스에서 하루종일 떠들던데 ㅋ
손털고 나가려는 수작이라고 어제 뉴스에서 하루종일 떠들던데 ㅋ