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2013-03-18 14:14:27
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몇가지 지적하자면...
1. 외곽이느냐 중앙집중형이냐가 문제가 아니라, 교통으로 얼마나 가까이 근접하느냐, 근처에 인구가 집중될만한 경로가 있느냐 등을 살펴봐야 합니다. 그리고 정말 확 줄이고 싶다면 한 블럭 단위로 모든 것을 쪼개면 됩니다. 이야, 심들이 차 안타고 걸어다니니까 편한걸?
2. 학교 스쿨버스보다 '대학'이 더 큰 문제입니다. 꼴랑 학교당 8대짜리 스쿨버스로 트래픽이 생긴다면 그건 그 도시가 뭔가 잘못되었단느 증거(...)입니다. 오히려 종합대학과 전문대가 더 위협적인 트래픽 생성원입니다. 얘네들은 스쿨뻐스도 없이 그냥 차타고 꼴아박음. 대학 관련 교통트래픽을 줄이고프다면 인구밀집지역과 산업밀집지역 옆에다 박아버리면 학생들이 걸어다닙니다. 이야, 학생들이 걸어오니 좋은걸?
3. 교차로 길게하나 짧게하나 별 차이 없습니다. 어차피 진입로와 먼 교차로 사이의 공간은 그냥 고속도로를 비우기 위한 거지 진입을 딱히 더 빠르게 한다던가 그런 거 없습니다. '신호등 신호 한 번에 오갈 분량'정도가 대기할 정도의 길이만으로도 충분합니다. 너무 딱 붙이지만 않으면 상관 없습니다. 쌓아놓고 막히나 안쌓고 막히나 막히는 건 매한가지거든여. 핳 핳 핳