241
2015-07-30 22:08:02
0
중국차 유저입니다.
유지비는 독일산 차들과 비슷하고, 서비스 품질은 타 수입차 대비 괜찮은 편입니다.
유지비는 독일산 차들과 비슷하고, 서비스 품질은 타 수입차 대비 괜찮은 편입니다.
240
2015-07-28 22:55:49
3
특징 잡는게 포인트인데 똥손인 저는 생각 만큼 비슷하게는 안되네요.
239
2015-07-28 02:38:45
0
캐스트롤 엣지로 6리터 들어갑니다. 가격은 22만원이라는데, 아직까지 센터에서는 쿠폰으로 갈고 있습니다.
빈도는 8000키로 마다 한번씩입니다. 일반 정비소에서는 오일에 따라 다르지만 10만원 내외입니다.
빈도는 8000키로 마다 한번씩입니다. 일반 정비소에서는 오일에 따라 다르지만 10만원 내외입니다.
238
2015-07-27 23:47:32
1
각종 안전 장비, 시트 가죽 품질, 고속 안정성 정도 되겠네요.
시티세이프티 덕분에 몇번 사고 피한 뒤로는 이 차 타고 죽을 일은 없을 것 같다는 게 가장 큰 장점 입니다.
비싼 돈 지불했지만 아직까진 후회는 없습니다~
시티세이프티 덕분에 몇번 사고 피한 뒤로는 이 차 타고 죽을 일은 없을 것 같다는 게 가장 큰 장점 입니다.
비싼 돈 지불했지만 아직까진 후회는 없습니다~
236
2015-07-27 21:39:22
0
현행 xc90은 자주 보진 못했지만, 아직 매물이 있는지 모르겠는데...일단 풀체인지 직전(2016년 초 예정) 이라 들었습니다.
지금은 잘 모르겠지만 작년에 폭풍 프로모션 들어갔던 걸로 기억합니다. 차는 좋은 편이라 들었습니다.
짐 싣기는 편한 편이나 아시겠지만 3열시트는 사람이 탈만한 공간은 아니라고 봅니다.
마지막으로 풀체인지 전이라 디자인도 그렇고 내장도 올드한 편이라 그 가격 주고 살만한 차인지는 솔직히 모르겠습니다.
중고차로 보시는 거라면 추천합니다.
지금은 잘 모르겠지만 작년에 폭풍 프로모션 들어갔던 걸로 기억합니다. 차는 좋은 편이라 들었습니다.
짐 싣기는 편한 편이나 아시겠지만 3열시트는 사람이 탈만한 공간은 아니라고 봅니다.
마지막으로 풀체인지 전이라 디자인도 그렇고 내장도 올드한 편이라 그 가격 주고 살만한 차인지는 솔직히 모르겠습니다.
중고차로 보시는 거라면 추천합니다.
235
2015-07-27 21:29:55
0
카페에서 주워들은 결과 2017년 풀체인지 예정입니다.
그리고 xc60 2014였나 2015모델 BLIS(사각지대 감시 시스템)가 카메라 타입이라 오작동률(특히 비오는 날) 심하다고 들었습니다.
몬데오 좋은 차입니다. 잘 고르셨어요.
그리고 xc60 2014였나 2015모델 BLIS(사각지대 감시 시스템)가 카메라 타입이라 오작동률(특히 비오는 날) 심하다고 들었습니다.
몬데오 좋은 차입니다. 잘 고르셨어요.
234
2015-07-27 21:27:06
1
몇가지 더 추가합니다.
11. 네비게이션: 악명 높은 지니 맵입니다. 티맵만 쓰고 있습니다.
12. 후방 카메라: 주차 보조 라인은 아주 정확한 편이나 화질은 진짜 구집니다.
13. AV시스템: 볼보에 관심 있으시면 아시겠지만 한글화 안되어 있으며, 지원하지 않는 코덱이 많은 편입니다. 다만 사운드는 비교차종 중 가장 훌륭합니다.
생각 나는 대로 더 추가하도록 하겠습니다.
11. 네비게이션: 악명 높은 지니 맵입니다. 티맵만 쓰고 있습니다.
12. 후방 카메라: 주차 보조 라인은 아주 정확한 편이나 화질은 진짜 구집니다.
13. AV시스템: 볼보에 관심 있으시면 아시겠지만 한글화 안되어 있으며, 지원하지 않는 코덱이 많은 편입니다. 다만 사운드는 비교차종 중 가장 훌륭합니다.
생각 나는 대로 더 추가하도록 하겠습니다.
233
2015-07-27 21:13:32
1
질문이 없어 일단 단점만 정리해서 올립니다. 제 차종은 s60 d5이고 비교차량은 아우디A5 스포트백 2.0TDI, BMW320d, 인피니티Q50 등입니다.
1. 엔진: 동급 디젤 엔진 중에서는 외부 소음 및 정차시 진동이 심한 편입니다. 인피니티 Q50을 제외하고는 가장 시끄러운 편입니다.
2. 미션: 미션 체결감은 좋은 편이나, 주차시 미션 충격이 존재합니다.
세팅 문제인 듯한데, 주차후 N으로 기어를 옮긴 후 브레이크를 땐 후 P로 옮겨주면 해결 굅니다.
3. 브레이크: 일상 적인 주행에서는 딱히 단점은 없습니다.
4. 서스펜션: 좀 딱딱한 편입니다. 때문에 승차감은 딱히 좋지 않습니다.
5. 배터리: 배터리 용량이 작은 편이라 블박 상시 연결 시 금방 방전될 가능 성이 있습니다. 저전압 방지 블박으로 다셔야 합니다.
6. 타이어: 기본으로 장착되어 있는 미쉐린 PS3의 경우 노면 소음이 좀 올라오는 편입니다.
7. 센터펜시아: 품질은 좋은 편이나 디자인이 좀 심심한 편입니다. 가장 불만은 중앙에 숫자 버튼입니다.
8. 매트: 기본 카매트가 좀 작은 편이라 내부 청소가 조금 힘듭니다.
9. 도어: 손잡이 부분이 뚫려있어 핸드폰을 놓는 다거나 잡동사니를 넣을 수 없습니다.
10. 그 외 기능적인 부분: 파워 트렁크 기능 없습니다. 에어컨 필터 갈기가 매우 불편합니다.
1. 엔진: 동급 디젤 엔진 중에서는 외부 소음 및 정차시 진동이 심한 편입니다. 인피니티 Q50을 제외하고는 가장 시끄러운 편입니다.
2. 미션: 미션 체결감은 좋은 편이나, 주차시 미션 충격이 존재합니다.
세팅 문제인 듯한데, 주차후 N으로 기어를 옮긴 후 브레이크를 땐 후 P로 옮겨주면 해결 굅니다.
3. 브레이크: 일상 적인 주행에서는 딱히 단점은 없습니다.
4. 서스펜션: 좀 딱딱한 편입니다. 때문에 승차감은 딱히 좋지 않습니다.
5. 배터리: 배터리 용량이 작은 편이라 블박 상시 연결 시 금방 방전될 가능 성이 있습니다. 저전압 방지 블박으로 다셔야 합니다.
6. 타이어: 기본으로 장착되어 있는 미쉐린 PS3의 경우 노면 소음이 좀 올라오는 편입니다.
7. 센터펜시아: 품질은 좋은 편이나 디자인이 좀 심심한 편입니다. 가장 불만은 중앙에 숫자 버튼입니다.
8. 매트: 기본 카매트가 좀 작은 편이라 내부 청소가 조금 힘듭니다.
9. 도어: 손잡이 부분이 뚫려있어 핸드폰을 놓는 다거나 잡동사니를 넣을 수 없습니다.
10. 그 외 기능적인 부분: 파워 트렁크 기능 없습니다. 에어컨 필터 갈기가 매우 불편합니다.
232
2015-07-27 20:40:48
0
잘 못 알고 있었네요. 그러고 보니 요추지지대가 수동이라 불편하긴 합니다.
231
2015-07-27 20:39:28
0
제 몸뚱아리의 스펙은 키175에 평균 정도 몸무게에 다리길이는 조금 긴편입니다.
테스트 조건은 앞좌석 의자 끝을 B필러에 맞춰두고 앉아보면,
폭은 뒷 좌석에 성인 5명은 조금 불편할 듯 하고 레그룸 주먹 2개 반정도 들어 가며 헤드룸은 충분한 편입니다.
테스트 조건은 앞좌석 의자 끝을 B필러에 맞춰두고 앉아보면,
폭은 뒷 좌석에 성인 5명은 조금 불편할 듯 하고 레그룸 주먹 2개 반정도 들어 가며 헤드룸은 충분한 편입니다.
230
2015-07-27 20:31:46
0
저라면 폭풍 프로모션을 받거나 상태 좋은 시승차나 전시차를 얻지 않는 이상 넘어가지 않을 듯합니다.
229
2015-07-27 20:29:46
0
제 차의 경우 세미 버킷시트인데, 사실 럼버서포트(허벅지를 좀 더 길게 받쳐줄 수 있도록 해주는 기능)이 없는게 조금 아쉽습니다.
그 외에 일반적인 주행의 경우 만족스러우며, 비교하자면 4000~5000만원 사이 동급 차종들 중에서는 가장 편하고 자세를 잘 잡아주긴 합니다.
그 외에 일반적인 주행의 경우 만족스러우며, 비교하자면 4000~5000만원 사이 동급 차종들 중에서는 가장 편하고 자세를 잘 잡아주긴 합니다.
228
2015-07-27 20:25:49
0
출력이 부족한 부분이 있으실텐데, 예전 6기통 엔진이라면 모를까 2000cc에 트윈차져는 기변에 아쉬움이 있을 듯 합니다.
참고로 1년10개월간 운용결과 차대 강성은 기대만큼 좋은 편은 아닙니다.
참고로 1년10개월간 운용결과 차대 강성은 기대만큼 좋은 편은 아닙니다.