592
2016-01-31 16:43:10
0
제품에 관해서는 딱히 드릴말씀은 없습니다.
토크는 쉽게 말해 볼트의 적정 결합값을 말합니다.
토크값이 적정수치 이하이면 볼트가 풀리거나 결합부위에 유격/풀림/파손이 일어날수 있으며
토크값이 적정수치 이상이면 폴트의 파손/나사산의 파손/체결부품의 파손이 일어날수 있습니다.
또한 위의 상황들은 즉각 발생할수 있지만
주행중의 충격으로 인해 발생할수 있는 상황들입니다.
따라서 알루미늄,철 그외의 제질에도 심각한 피해를 초래할수 있습니다.
토크는 쉽게 말해 볼트의 적정 결합값을 말합니다.
토크값이 적정수치 이하이면 볼트가 풀리거나 결합부위에 유격/풀림/파손이 일어날수 있으며
토크값이 적정수치 이상이면 폴트의 파손/나사산의 파손/체결부품의 파손이 일어날수 있습니다.
또한 위의 상황들은 즉각 발생할수 있지만
주행중의 충격으로 인해 발생할수 있는 상황들입니다.
따라서 알루미늄,철 그외의 제질에도 심각한 피해를 초래할수 있습니다.
591
2016-01-31 16:29:25
0
말씀하신 플레이트가 이 부품이 맞나요?
이 부품은 기본적으로 크랭크가 제자리에 위치하는것을 확인할수 있는 부품입니다.
추가적으로 시마노 크랭크 방식이 직접 체결이 아니기 때문에
주행중 분리되는 상황을 막아주는 부품이라고 생각됩니다.
크랭크 축(크랭크 스핀들)에는 그리스를 발라주는것이 좋습니다.
참고로 그리스는 베어링과 베어링이 닿는 부분에 도포하는것이 기본적입니다.
590
2016-01-31 16:05:04
0
간혹 단순 정비 교육을 하는 샵등이 있습니다.
이 방법이 아니라면 책이나 인터넷 정보를 참조해보시면 됩니다.
가장 필요하다고 생각되는 정비부터 차근차근 검색하고 시도해보신다면
어렵지 않게 정비법을 습득하실수 있으리라 생각됩니다.
이 방법이 아니라면 책이나 인터넷 정보를 참조해보시면 됩니다.
가장 필요하다고 생각되는 정비부터 차근차근 검색하고 시도해보신다면
어렵지 않게 정비법을 습득하실수 있으리라 생각됩니다.
589
2016-01-31 15:56:31
0
튜브리스 타이어는 가장 보편화된 타이어 기술입니다.
자전거에서는 신기술이겠지만
자동차를 본다면 이야기는 달라지겠지요.
클린처,튜블러,튜브리스 3가지만 놓고 본다면 가장 효율성이 뛰아나다고 생각해도 과언이 아닐듯 싶습니다.
내년엔 저도 튜브리스로 가고싶네요.
자전거에서는 신기술이겠지만
자동차를 본다면 이야기는 달라지겠지요.
클린처,튜블러,튜브리스 3가지만 놓고 본다면 가장 효율성이 뛰아나다고 생각해도 과언이 아닐듯 싶습니다.
내년엔 저도 튜브리스로 가고싶네요.
588
2016-01-31 15:52:26
0
전동 구동계 의 구동부 점검은
각 부품의 마모도를 체크하는것과
1년에 한번씩 각 부품의 체결을 점검해 주는것이 좋으며
주행 500km 혹은 낙차 시에는 행어 정렬을 점검해 주는것이 좋습니다.
물론 베터리 체크는 수시로.
각 부품의 마모도를 체크하는것과
1년에 한번씩 각 부품의 체결을 점검해 주는것이 좋으며
주행 500km 혹은 낙차 시에는 행어 정렬을 점검해 주는것이 좋습니다.
물론 베터리 체크는 수시로.
587
2016-01-31 15:30:43
0
아웃도어 정비시에는 단순한 정비 스킬보다 경험이 필요하다고 생각됩니다.
실외의 정비는 변수가 많이 있기 때문입니다.
따라서 정비의 스킬이 완숙되지 않으셨다면
정비들은 가까운 샵을 찾아서 정비하시길 바랍니다
다만 여행지에 대한 정보가 적거나 외진곳이라면 아래와 같은 정비는 익히시는것을 추천드립니다.
1. 펑크 대처 방법
└휠을 불리할수 있는 공구/타이어주걱/펌프/여분의 튜브/여분의 타이어나 타이어 전용 패치
2. 브레이크 정비
└브레이크 패드를 교체할수 있는 공구및 브레이크 패드/여분의 브레이크 케이블
3. 체인정비
└체인 분리공구/체인링크
가장중요한것은 출발전 점검을 철저히 하시고
여행중간중간 샵에 들려서 추가적인 점검을 하시는것을 권장해드립니다.
실외의 정비는 변수가 많이 있기 때문입니다.
따라서 정비의 스킬이 완숙되지 않으셨다면
정비들은 가까운 샵을 찾아서 정비하시길 바랍니다
다만 여행지에 대한 정보가 적거나 외진곳이라면 아래와 같은 정비는 익히시는것을 추천드립니다.
1. 펑크 대처 방법
└휠을 불리할수 있는 공구/타이어주걱/펌프/여분의 튜브/여분의 타이어나 타이어 전용 패치
2. 브레이크 정비
└브레이크 패드를 교체할수 있는 공구및 브레이크 패드/여분의 브레이크 케이블
3. 체인정비
└체인 분리공구/체인링크
가장중요한것은 출발전 점검을 철저히 하시고
여행중간중간 샵에 들려서 추가적인 점검을 하시는것을 권장해드립니다.
586
2016-01-31 15:17:42
0
부품의 교체 주기는
보관/셋팅/사용 에 따라 현저하게 차이가 납니다.
특히 케이블의 경우에는 보관방법에 따라 달라지게 되므로
주행 거리를 교체 주기로 삼기에는 부족하다고 생각됩니다.
케이블의 경우에는 500km 주행이 [점검] 주기로 판단하며
점검시에 이상이 확인되면 교체해 주는것이 좋습니다.
이상이 없더라도 2년에 한번은 교체해 주는것을 권장해 드리며
변속의 경우에는 하우징을
브레이크의 경우에는 케이블을 중점적으로 점검해 주는것이 좋습니다.
보관/셋팅/사용 에 따라 현저하게 차이가 납니다.
특히 케이블의 경우에는 보관방법에 따라 달라지게 되므로
주행 거리를 교체 주기로 삼기에는 부족하다고 생각됩니다.
케이블의 경우에는 500km 주행이 [점검] 주기로 판단하며
점검시에 이상이 확인되면 교체해 주는것이 좋습니다.
이상이 없더라도 2년에 한번은 교체해 주는것을 권장해 드리며
변속의 경우에는 하우징을
브레이크의 경우에는 케이블을 중점적으로 점검해 주는것이 좋습니다.
583
2016-01-30 20:51:56
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잘못하셨네요.
저런 서비스는 상위 근무자에게 클레임을 걸어야
차후에 글쓴이와 다른 사람이 피해받는 일이 적어집니다.
저런 서비스는 상위 근무자에게 클레임을 걸어야
차후에 글쓴이와 다른 사람이 피해받는 일이 적어집니다.
580
2016-01-25 17:28:31
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관심있게 보고 있는 제품이네요.
확신이 들지는 않지만 일반 모자보다는 보호 효과가 있으리라 생각됩니다.
확신이 들지는 않지만 일반 모자보다는 보호 효과가 있으리라 생각됩니다.