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2022-02-03 16:36:43
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오거리는 고사하고, 육거리가 기본이죠. 게다가 좌회전해서 육교를 타는지 지하로 빠지는지, 네비가 늦게 알려 주는 경우가 있어서 이미 차선 진입하기 늦은 경우가 종종 있었음. 시내에서 시간 좀 걸리더라도 '도로' 로 가고 싶은데, 이 놈의 네비가 시간 단축시켜준다고(그런거 하디망) 최소 45도 오르막길, 내리막길, 꼬부랑길로 막 알려 주는데, 식겁, 식겁 하면서 감. 그리고 터널 앞에서 2개 차선이던게, 터널 몇 미터 남겨두고 갑자기 한 차선이 없어짐 ㄷㄷㄷ 다른 도로 진입로에 진입하자 마자 100미터도 안 남은 시점에서 유턴차선으로 4차선 정도를 진입해야 되는데, 제 운전 실력으로는 도저히 무리라, 그냥 직진하면 계속 도로 공사중인 구간이고, 십분 정도 가면 그 제서야 유턴신호가 뜸. ㅎㅎㅎ 그런데, 소문만 들었던 붓싼의 운전 매너는 상당히 좋았던 걸로 기억합니다. 뒤에서 빵빵 소리를 들어 본 적이 없음. 단, 택시 매너야 뭐 전국 공통이니깐...ㅋㅋ