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2013-12-15 11:04:10
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애초에 논리전개과정이 틀린게..
어차피 코레일에게 자회사 수익부분이 돌아올거라면 뭣하러 새로운 조직을 만들어서 비용을 늘립니까?
운영비용이 추가되는데 어차피 수익은 들어갈텐데요.
차라리 새로운 수서발 노선을 코레일이 운영한다면 이 글은 타당성이 있겠습니다만.
코레일이 새로운 수서발 노선을 위해 자회사를 만들고 새로운 조직을 형성한다?
그게 '방만한' 경영 해결을 위한 추가적인 비용 지출인가요?
헛웃음이 나네요.