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2016-03-17 17:42:40
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" 밀리려는 순간이 변속 시점일 경우, 변속기의 클러치가 체결되지 않기 때문"
http://www.motorgraph.com/news/articleView.html?idxno=6223
일반적인 변속기는 기어를 바꾸기 위해 일단 동력부터 끊어야 하지만 클러치가 두개인 듀얼클러치 변속기는 그러지 않아도 된다. 엔진 힘을 다른 축으로 전달하면 그만이다. 동력이 끊김없이 전달되니, 변속이 훨씬 빠르고 효율적이다.
차맹이라.. 맞는진 모르겠지만 DCT라서 동력이 끊어질 이유가 없다는게 DCT의 장점이라는데.. 먼가 앞뒤가 안 맞는 것 같습니다.