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2015-10-14 22:27:15
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솔직히 현기차 타다가 쉐보레 차타면 초반에 너무 안나가는 느낌 그나마 수동은 좀 나은듯
서스펜션은 쉐보레가 좀 더 하드함
조향장치는 쉐보레가 좀 더 무거움 고속에서 쉐보레가 좀 더 안정감 있음 물론 하드한 서스펜션 덕분도 있겠지만
브레이크는 특별히 브렘보 튜닝하는거 아닌이상에 두 회사간 큰 차이는 안느껴짐
단순 소모품은 쉐보레가 현기에 비해서 1.5배 정도 비쌈
예를들어 부동액같은거만 봐도 1.8배가 비쌈 거의 두배임
또한 점화플러그 같은 경우 현대는 따로따로 4개씩 있는데 쉐보레의 경우는 따로 4개가 있는게 아니고 4개가 붙어있는 한 덩어리로 나와서 교체할 경우 차이가 큼 (보통은 점화플러그 교환시 4개 다 갈지만 특별히 이상이 생긴 하나만 교환하는 경우도 있긴함)
물론 내구성을 좋게 만들었겠지만 어쨌든 점화플러그도 소모품임
연비는 어짜피 cc같으면 어떤 회사가 더 좋고 말고 그런거 없고 운전자 오른쪽 발끝에 달려있음
결론: 현기차는 초반 가속력이 좋고 쇼바는 말랑말랑하고 핸들은 가벼워서 고속주행에서는 조금더 가벼운 느낌
쉐보레는 초반 가속력 더디지만 고속주행시 좀더 안정감 있으나 소모품들이 현기에 비해 조금 더 비싸다
이상 구형엑센트, 마티즈2, 프론티어, 스타렉스, 아반떼 HD, 뉴코란도벤, 아반떼XD, 라세티프리미어(현 크루즈), 제네시스쿠페, 말리부 오너였던 사람의 경험