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2014-07-30 17:10:27
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일단 자료 자체가 신빙성이 떨어진다는 것은 차치하고,
이런 글들의 문제점은 쉐보레가 잘못을 했으면 쉐보레를 까면 되는것인데,
꼭, 반드시! 무조건!
"왜 현기만 까냐" 라는 결론을 내는 사람들이 있음.
다 똑같으니 현기차 사라는건지 뭔지 현기는 가루가 되게 까이고도 남을만큼 해먹은게 많으니깐 양파처럼 까이고 까이는 것임.
무슨 현기를 얼마나 챙겨주길래 혼자 까인다고 그렇게 편드는거 보면 암만 냉정하게 생각해봐도 현기 관계자나 알바로 보일 수 밖에 없음.
현기 너도나도 심심풀이 동네북으로 까고 그럴 수도 있지만,
죽어라고 현기 까고 늘어지는 사라들 상당수 보면 현기차 탔던 사람들일거라고 장담할 수 있음.
나도 당장 NF-구형싼타-쏘렌토R 로 학을 뗘봤고 (중간에 현기를 떠나려 했지만 기아는 좀 다를거라 착각했음)
내가 센터 방문한 횟수라거나 싸운 횟수라거나 마감불량 조립불량 무슨 시바 3천짜리 차가 구멍만 있고 피스는 없질 않나
존나 싸구려같은 마감불량질에 하체부식 내장소음 심지어 젤 비싸게 산 쏘R 앞 문 뜯어보면 1000만원짜리 차에도 들어간 흡음종이짝
한 장 조차 안해놔서 겨울에 전선이 문짝 때리는 소리 다다다다다 난리남...이것 말고도 다 나열해보자면 뭐 차 1대당 10~20개씩은 기본..
마감이나 결함 어느차종이든 조금씩은 있을 수 있겠지만, 현기는 심해도 지나치게 심함.
사고는 둘째치고 당장 눈에 보이고 귀에 들리는 허접함이 작살나다보면 현기차가 지금 얼마나 좋아졌든간에
이전에 아주 개썅짓을 하고 한국 소비자를 봉도 아닌 똥으로 본 댓가를 오랫동안 치를 생각을 해야지
"왜 나만 까 ~ 왜 나만 갖구 그래~~~ "
예전에 머리까진 어떤새X 생각나네 ㅋㅋㅋ
이 개소리를 언제까지 할건지 이런 소리 할 시간에 차라리 이미지 바꾸려는 외적인 노력 말고
품질로 승부해서 진짜 이미지를 바꾸는 내적인 노력 좀 해주길 바람.
나도 애국하고 싶지만, 뭐 솔까 현기차 사는게 이제는 애국과는 완전히 거리가 먼 상황임.
최근 마눌 차로 크루즈 알아보고 있었지만, 요즘 말리부디젤 문제 어떻게 결론나는지 보고
말리부 터보 2.0 같이 좋은 트레인은 한국에는 얄미울 정도로 안들이고 마치 재고처분하는듯하다는 글들이나....
위에 에어백 문제 등등....좀 더 알아보고 모두 명백한 사실이라면 쉐보레는 아예 구매대상에서 제외 시키겠음.
그렇지만, 현기는 어지간히 좋은 여론이나 품질 인증받기 전에는 거들떠도 보지 않는것이 상책^^