455
2015-02-22 11:33:26
0
코어 정비라는건 모르겠고
중정비는
BB페이싱 BB텝핑 해드셋 리밍 프레임 얼라이먼트 드롭아웃 얼라이먼트 휠 얼라이먼트 행어 얼라이먼트 등
깎아내거나 정렬을 하는 정비등이 있는데
요즘엔 깍아내는 일은 거의 없습니다.
고급 기종들 대부분이 프레스핏 방식을 사용하기 때문에 텝핑이나 페이싱을 해줄필요가 없고
해드셋 리밍은 어해드 방식의 해드셋 타입을 장착할때 쓰이는데 요즘 고급차에선 어해드 방식이 아닌
인티그레이티드 방식을 사용하기 때문에 이 작업을 해줄이유가 없습니다.
얼라이먼트 작업또한 프레임,드랍아웃 정렬은 스틸 제질의 프레임만 가능하기 때문에
요즘들어서 큰 의미가 없네요..
나머지는 휠 빌딩&얼라이먼트와 행어 얼라이먼트 인데
행어 얼라이먼트는 2시간 내외면 배우실수 있습니다.
나머지는 얼마나 많이 해보느냐 인데
사실 이것도 행어를 교체해 버리면 그만...
휠의 경우 6시간 이상 배우셔야 하고
마찬가지로 나머지는 얼만큼 휠을 만져봤는지가 디테일의 차이가 되겠습니다.
아울러 어드져스터블 BB와 4각 크랭크를 완벽하게 마스터한다면
자전거 정비의 60% 이상은 커버가 되고
나머지 정비의 경우엔 메뉴얼대로 따라가면 됩니다.