그리고 또 하나 꼼수는 몇몇은 수서발 계열회사 설립으로 요금제 시스템에 따라 분명히 싸게 이용할 수 있는 구간이 생긴다는 것입니다. 아마 이 부분을 가지고 민영화 "봐라 민영화 한다고 요금이 오르지 않지 않았냐'라고 선전선동할게 뻔합니다. 그래서 다른 부분의 민영화에 박차를 가하고 국민여론을 호도할 것이라 예상됩니다. 외국자본 참여 금지라는 허울에 속지 마시고 (외국 자본이 한국법인 설립하면 아무 소용이 없는 제도) 지금 우리가 조금 불편하더라도 민영화 반대에 적극 동참해 주시기 바랍니다.